A váz, mint egy elektromos jármű összes szerelvényének rögzítési alapja, az emberi test vázához hasonlóan működik, okosan összekapcsolja a motort, a vázat és a többi alkatrészt egy szerves és teljes egésszé, így alkotva meg azt az elektromos járművet, amelyet nap mint nap látunk.
A váz az elektromos járművek összes rendszerének kulcsfontosságú összekötő alapja, főként olyan kulcselemekből áll, mint a fő váz, a hátsó lengőkar, a középső állvány, az oldalsó állvány, a hátsó fogasléc és a kormány.
Az elektromos jármű tartószerkezeteként a váznak kellő szilárdsággal és merevséggel kell rendelkeznie ahhoz, hogy elviselje a különböző szerelvények tömegét, az effektív terhelést, valamint az üzemelés során fellépő különféle erőket és nyomatékokat. Egyidejűleg képesnek kell lennie ellenállni a különböző statikus és dinamikus terheléseknek. A keret fejcsöve, mivel ez viseli a legnagyobb ütőerőt, jellemzően Q235 varrat nélküli acélcsőből készül, nagy folyáshatárral.
