A motorkerékpár váza a motorkerékpár fő váza, „csontvázaként” működik. Ez egy összetett térszerkezet, amely elsősorban hegesztett csövekből és fémlemezekből áll. Egységes egésszé kapcsolja össze a motort, a sebességváltó rendszert, a felfüggesztést, a kormányrendszert, a kerekeket és az egyéb alkatrészeket, viselve a vezető és az alkatrészek súlyát, valamint a menet közben fellépő ütéseket és rezgéseket.
A motorkerékpár-vázak alapvető elrendezése Európában a 20. század elején alakult ki a korai motorkerékpárokkal együtt. Azóta szerkezeti formája folyamatosan fejlődött, és különböző típusokat eredményezett, például bölcsőkereteket, gyémántvázakat és acélcsővázakat. A keretek anyagai is fejlődtek a korai időkben általánosan használt acéltól az alumíniumötvözetek használatáig a könnyű súly és a nagy szilárdság elérése érdekében.
